(全球各地收聽)
今早離開奈斯納繼續在花園大道上向西行，首先抵達摩梭灣（Mossel Bay)，必訪景點是迪亞士博物館。迪亞士是葡萄牙人，他在1488年銜當時國王約翰二世之命，由首都里斯本指揮兩艘100噸帆船及運䃼船，沿非洲西岸向南航行，他的目標是設定好朝東方走，最終能到達東方的印度，以獲得當時歐洲人風靡的香料，賺取暴利！（當時東方中國的絲綢丶 茶葉丶瓷器和印度的香料己由陸上絲路運到了歐洲，成為貴族富豪們的最愛。）
結果船隊沿著非洲大陸向南走，己到最南之處，季風迫使他們走向東北方向，其實當時他們己經繞過了非洲南端，但一直無法找到停靠點，直到今天摩梭角的位置，方才能下錨泊進到一個安靜的岬角灣內。
這天是聖巴拉節，迪亞士發現這兒有淸泉淨水，所以迪亞士給此地取名為聖巴拉水源，後由荷蘭人更名為摩梭灣。此地還可捕獵到動物，船隊便在此地休整補給了一陣子。船隊再出發後便一路暢行無阻，由印度洋抵達了香料之國印度。
這次意外的停靠，掛著十字架大旗的迪亞士船隊，代表了西方海洋冒險家第一次登上非洲大陸。歷史上稱摩梭灣是基督徒在非洲登陸的第一個據點。十幾年之後，也就在達伽馬和非洲部落展開貿易的同時，約翰達諾瓦Joao da Nova 在此建立了第一所教堂，時為1501年。
葡萄牙人獨占了這條非洲航線一百年，賺得盆満鉢満。之後有另一個海權國家荷蘭興起，也來到摩梭灣，共用這個優良的補給站。此一過程和台灣很相似吧？如果您到台灣北部淡水的紅毛城參觀，會發現葡丶西丶荷人的航海腳蹤在各大洲是驚人地相似。
直到1784年英國人來到此地，發現應該把周邊幾個海灣串連起來，在各港建起防禦工事，將海岸線派軍隊鎭守，這便是摩梭灣的首批居民。
摩梭灣是一個西方海權史的縮影，西葡最早由君主們征服海洋的夢想出發，開始在大海中尋找陸地與商機，全力要找到可貿易的貨品及運送航路，賺到大錢和快錢，享受據巨額的財富。所以他們使用摩梭灣，補足淨水及食物就上路，用過即忘直到再來時，十足拉丁人的秉性。
英國是海權時代的後起之秀，除了冒險和貿易，他們志在擴張領土，建立殖民地，賺長久的錢送回英國。18世紀到了摩梭灣，他們先訂界線丶派軍隊丶建房屋丶要用英國人的系統治理這地。這在南非丶澳洲丶印度丶香港，屢見不鮮，用這様的策略，他們建起了日不落帝國。他們的領地，經過治理都比原來都要好，英國的確是海權時代的最後贏家！
看回中國，在十六到十八世紀的海權競爭中缺席了。其實十六世紀的明朝永樂帝時，鄭和艦隊也曾短暫西進達到波斯大食國。但明朝覆亡之後，満人是草原騎射民族起家，沒有前進大海的視野與鞱略，無意參與世界的海權競爭，但是東鄰日本沒有錯過，成為了東亞強國。
大英帝國由日不落的廣大輻員，變為大英國協，到了今日只直接統治英倫三島。時代更迭，在二十一世紀裏，興起的強權爭奪的是什麼？而又是誰能贏到最後呢？
needs RADIO《相伴走天涯》（王伊妮主持）
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