1觀點會客室(陳瑋)/首播週一21:00/重播週二07:00/週日19:00/週一06:00

Read more: 【〈聯合國cop24越洋傳真〉緊急行動?一拖再拖?各談判集團態度是關鍵】《觀點會客室》2018-12-03(一)首播

「天火降臨」「人間煉獄」若不再只是聖經章節,喚不喚得醒排碳冠軍美國的總統正視氣候變遷?換不換的來國際場合少點角力、多點貢獻?

科技夠先進、就能倖免於天災?暑假至今已一季,美國加州發生史上最嚴重森林大火,越燒越烈,造成三十萬人家園毀之一炬、流離失所。

Read more: 【車禍年傷逾40萬人、損失逾4600億元,高風險群是年輕機車族與長輩!臺大風險中心:應重視「系統風險」】《觀點會客室》2018-11-5(一)首播台灣每年車禍的經濟損失已可打造一條高鐵?!台灣因著車禍經濟損失,1年就達150億美元(4600多億台幣),等於3.17%GDP,也是一條高鐵建設的總經費。

而車禍的死亡率雖大幅下降,1年低於3千人,但受傷者卻急升至40萬人,車禍傷亡的高風險群是15到24歲年輕人,與65歲以上長者!

事故之後,若只在末端抓人扛黑鍋,急平眾怒與焦慮,但疏於提練避免憾事再生的建設性作法,系統風險不會改善。

《觀點會客室》今天內容,摘錄自台大風險中心主辦「台灣風險社會論壇—面對『系統風險』災難,逆來順受或能有所改變?」全程直播、講員完整簡報、與更多詳情,請參官網http://rsprc.ntu.edu.tw/zh-tw/m06-3/1067#download

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※本集收錄發言:(按姓氏筆劃排序)

王幼玲(監察委員)

周桂田(臺大風險中心主任/台大國發所所長)

張學孔(台大先進公共運輸研究中心主任/台大土木所教授)

Read more: 【B型綠產業--新品牌行銷學?或共好新BP】《觀點會客室》2018-10-8(一)首播

「綠」產業?「B型」企業?只是一種新型「品牌行銷手段」,或,實踐「代際共好」、「商業力、做好事」的新BP?

B型企業理念崇高,但企業「天職」不是為股東創造最高利益嗎?中小企業是台灣的「國本」,但面對勞資爭議、品牌打造、社會企業責任等議題,無力因應,而終難永續….公司負責人如何取得B型企業指標的多面向的平衡?

專訪台灣第一家B型企業—DOMI綠然能源—她的「媽」、創辦人Tammy,歡迎收聽~

※本集來賓:胡德琦Tammy(DOMI綠然能源‧共同創辦人)

Read more: 【生活中的兩難】《觀點會客室》2018-10-29(一)首播

臺灣平均每個村里有超過2.5座宮廟,近在「鼻」前的細懸浮微粒(PM2.5),竟來自天人間最虔敬的儀式--舉香拜拜?

而追求健康的戶外健身活動,也不只要注意空氣品質指數、更不能忽略恐有奪命風險的熱危害指標;因為極端天氣,和我們所以為的「一天中惟中午最熱」,已經不一樣了。

不過,想親近自然追求健康、不想反而有反效果;想信仰傳承,又懷抱著呼吸乾淨空氣的願望,生活中的兩難,其實,也不這麼難,甚麼方法可因應?歡迎收聽!

※本集來賓:龍世俊 (中研院‧環境變遷研究中心‧研究員/台大公衛學院與台大大氣科學系‧兼任教授)

※收聽資訊----

又到空汙「旺季」秋冬之際!空汙法為母法,後續尚有逾百個子法待修……

長期各界焦點所在的「空汙對健康危害程度」指標會朝公民所期待的「修準」「修嚴」嗎?

針對老汽機貨車自救會訴求「反空汙、要生計」,環保署七月中旬回應了車主的「低利信貸專案」已提報行政院,而九月中旬更指出將「從新從輕」,這是良帖嗎?

有人憂慮各縣市環保局無能量也沒能力訂出空汙改善計畫(因地方環保局大多以處理垃圾和資源回收的專業為主要業務),對此環保署的基本態度為何?或有甚麼建議?

歡迎收聽!

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※來賓簡介:環保署的環境監測及資訊處副處長‧王嶽斌/空氣品質保護及噪音管制處副處長‧謝炳輝