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【極端高溫下的公共衛生危機】《地球ICU》2026-08-07(五) 首播

「熱壓力」是指氣溫、濕度、風速、都市化、熱島效應與全球暖化的交互作用，使得「體感溫度」遠高於實際氣溫，導致人體熱量累積至危險的程度。

這種慢性熱壓力對人體的危害遠不止於中暑，它正以一種「無聲」的方式，從心血管系統、腎臟功能到免疫系統，全面性地侵蝕人類的健康，並且不是一次性的危險，而是「累積性的」，成為最被低估的致命環境風險。

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【台毒解方何處尋】《觀點會客室》2026-08-07(五)首播

訪問專家：銘傳大學人文社會科學暨教育學院--黃富源院長

近期，毒油風暴延燒全台，正當人民因食安問題焦急的同時，另一種毒害問題，也已經野火蔓延。近年來，毒品犯罪的樣態正快速改變，從傳統毒品到新興毒品、從毒駕事件頻傳到毒品滲透校園，甚至偽裝成糖果、電子煙等形式，讓毒品問題不再只是治安議題，更成為影響下一代與社會安全的重要挑戰。我們究竟該如何看待這些日益複雜的現象？又該如何建立更有效的預防與防制機制？

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【傾盆而下的氣候警訊】《地球ICU》2026-07-31(五) 首播

在氣候變遷加劇的今日，全球的「降雨型態」出現令人心驚的極端變化。過去我們熟悉的季節性規律，已被更混亂、更極端、更難預測的降雨型態所取代，隨時可能爆發超大豪雨的系統性風險。臺灣位於西北太平洋颱風路徑上，中央山脈的地形抬升效應極易將颱風或鋒面帶來的飽滿水氣轉化為「極端雨彈」，是降雨風險最高的區域之一。

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【巴威與梅莎雙颱的反思】《地球ICU》2026-07-24(五) 首播

西太平洋的氣象紀錄在2026年七月被兩個性質截然不同的颱風 -- 9號颱風「巴威」與10號颱風「梅莎」徹底改寫。這兩個颱風如同極端氣候的兩面鏡子：一個是體型巨大、強度登峰造極卻在最後關頭與臺灣陸地擦身而過的「怪獸」級強颱；另一個則是看似弱小、卻因極端降雨與應變系統失靈，在中國大陸廣西釀成巨災的「隱形殺手」。

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【新北市2026災害管理國際研討會】《觀點會客室》2026-07-24(五)首播

極端氣候已不再是遙遠的未來，而是全球共同面對的現在進行式。高溫、強降雨、颱風、水患等天然災害日益頻繁，不僅衝擊民眾生活，更考驗每一個城市面對危機的應變能力。當災害已成為新常態，我們究竟該如何做好準備？政府、專家與民眾又該如何攜手建立更具韌性的社會？

本集《觀點會客室》，將帶領觀眾走進2026新北市災害管理國際研討會，分享第一手採訪內容。這場由新北市消防局主辦的國際盛會，匯聚來自世界各國的防災與災害管理專家，共同探討全球極端氣候下的防救災策略，以及城市如何透過科技、制度與跨國合作，提升面對災難的應變能力。

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【再生能源的快速崛起】《地球ICU》2026-07-17(五) 首播

聯合國秘書長在2026年六月「倫敦氣候行動週」的致詞引用狄更斯的名言，形容當前氣候議程正處於「最好的時代，也是最壞的時代」。最壞之處在於氣候衝擊不斷加劇，全球正以前所未有的速度逼近災難性的臨界點；而最好的方面則在於，一場以再生能源為核心的革命已經全面展開。

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【巴威颱風來襲新北市公車視實際天候減班】

巴威颱風襲台，配合基北北桃宣布10日停止上班上課，新北市公車發車班次依例假日班距(或平日最大班距)再減班行駛(如附表)，原則如下:

一、一般路線及捷運接駁公車發車班次配合停班停課得依例假日班距(或平日最大班距)減少1/3行駛。

二、若10日颱風平均風力強度達8級以上時，得依例假日班距(或平日最大班距)減少1/2行駛，當平均風力強度達9級以上時，得依例假日班距(或平日最大班距)減少2/3行駛，當平均風力強度達10級以上時，得停止發車。

三、部分班次因行經高快速道路、山區及沿海將視實際天候減發班車。

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【巴威颱風重要訊息】

中央氣象署已於今(7/10)日上午8時30分發布陸上颱風警報，臺北市災害應變中心已一級開設。

今(7/10)停止上班上課，請市民朋友把握時間做好防颱整備，並隨時留意最新颱風動態及市府公告資訊。

全市疏散門及越堤坡道已實施「只出不進」管制，今(7/10)14時起開始拖吊堤外停車場滯留車輛，請車主儘速完成移車。

颱風期間北市公車、捷運將視風雨狀況彈性調整班次或停駛，最新公共運輸資訊請查詢「大臺北公車」網。

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【交通工具的最新異動資訊】 20260710 09:58

強烈颱風巴威（BAVI）持續逼近，隨著北北基桃等多個縣市已宣布 7月10日（週五）停班停課，全台陸海空交通也陸續啟動大規模的防颱異動。

以下為您整理 7月10日（週五）各交通工具的最新異動資訊：

航空航班（午後大調動）

受到颱風外圍環流與風速增強影響，10日午後及傍晚的航班有大規模取消或提前，而 11日（週六）國籍航空的航班已提前宣布全數取消。

• 長榮航空：

o 晚間 18:00 後：往返桃園、松山機場的起降航班全面取消。

o 下午 15:00 後：往返高雄機場的起降航班全面取消。

o 正常起降：BR032（桃園-紐約）、BR036（桃園-多倫多）、BR004（桃園-華盛頓）、BR050（桃園-達拉斯）維持正常。

o 其餘取消：台北往返沖繩（BR112/113、BR186/185）、首爾往台北（BR159）取消。

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【米克拉豪雨的警訊】《地球ICU》2026-07-10(五) 首播

2026年六月25~26 日，第7號颱風米克拉暴風圈從臺灣的東側掠過，但其外圍環流與增強的西南季風、南壓的北方鋒面形成的罕見「三重輻合」，在全臺各地投下了豪雨震撼彈。從屏東多地超過600毫米的驚人日雨量，到臺北內湖超過每小時100毫米的「短延時強降雨」，這場豪大雨不僅造成多地積淹水、土石流及交通中斷，更凸顯出了臺灣在面對極端氣候時的脆弱性。

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【台灣職場面面觀】《觀點會客室》2026-7-10(五)首播

受訪專家：104人力銀行--鍾文雄人才永續長

隨著畢業季結束、求職季正式展開，企業徵才與人才就業再度成為社會焦點。在少子化趨勢、產業轉型以及全球永續浪潮的影響下，臺灣就業市場正面臨哪些新挑戰與新機會？

本集節目特別邀請104人力銀行人才長鍾文雄，分享最新就業市場觀察，以及剛落幕的2026大型就業博覽會第一手資訊。今年博覽會集結超過300家企業、釋出9萬多個職缺，吸引超過4萬名求職者參與，從科技業、金融業到服務業，各產業龍頭齊聚一堂，展現臺灣人才市場的最新動態。

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【颱風巴威最新動態】

(觀點新聞 2026-07-10 00:00)

強烈颱風巴威（國際命名：BAVI）目前正氣勢洶洶地朝台灣逼近。根據最新資料顯示，目前中心在鵝鑾鼻東方海面，向西北移動，對基隆、新北、臺北、宜蘭、花蓮地區將構成威脅。

10日9時的中心位置在北緯 21.0 度，東經 127.4 度，即在鵝鑾鼻的東方約 690 公里之處。以每小時25公里速度，向西北進行。中心氣壓940百帕。近中心最大風速每秒 45 公尺（約每小時 162 公里），相當於 14 級風。瞬間最大陣風每秒 55 公尺（約每小時 198 公里），相當於 16 級風。

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【2026超級聖嬰來了】《地球ICU》2026-07-03(五) 首播

世界氣象組織及全球主要氣候研究機構於六月初發佈最新通報指出，受熱帶東太平洋海水持續升溫影響，聖嬰現象正在發展，這不是一個「普通的聖嬰」，而是一個疊加在已經過熱地球上的「超級聖嬰」。當自然的聖嬰現象與人類引起的全球暖化產生「共振」時，其破壞力將被顯著的放大。

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【解讀第三次世界海洋評估報告】《地球ICU》2026-06-26(五) 首播

2026年六月聯合國最新發佈的《第三次世界海洋評估》（The Third World Ocean Assessment, WOA III）是一份沉重卻必要的科學報告，也是給全人類的最後提醒：海洋正在迅速惡化，而我們已經沒有退路。報告指出，人類活動正對海洋施加「嚴重且加速中」的壓力，氣候暖化、塑膠與化學汙染、過度捕撈、海岸開發等多重壓力正在同時侵蝕海洋健康，使得海洋的承載能力正逼近極限。

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【伊朗戰事即將終結？】《觀點會客室》2026-06-26(五)首播

受訪專家：淡江大學國際事務與戰略研究所--翁明賢榮譽教授

2026年2月28日，美國聯同以色列向伊朗首都德黑蘭進行軍事行動打擊，首波空襲便成功刺殺伊朗最高領袖哈米尼，並隨後進行多重大規模的轟炸，然而伊朗並未坐以待斃，迅速對周邊國家的美軍基地與領使館展開反擊，使中東戰事迅速升高，隨後封鎖荷姆茲海峽，造成世界級的石油供給危機。

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【AMOC的無聲警訊】《地球ICU》2026-06-19(五) 首播

2026年春季以來，北大西洋的巨大冷斑(cold blob)，覆蓋範圍廣、持續時間長，與周圍海域的高溫形成鮮明的對比。研究人員認為：北大西洋這一塊異常低溫的冷斑並非季節性的短暫現象，而是近十年來反覆出現的訊號，也是大西洋經向翻轉環流(AMOC)減緩最明顯的直接表現。近期研究指出，AMOC目前處於1600年來最弱的狀態，已比1950年降低了 15~20%；若趨勢持續，可能在本世紀末之前越過臨界點而崩潰，我們目前的冷斑觀測可能正是AMOC走向崩潰的早期警訊。