WHO於2021年將PM2.5安全標準的年均標，從10μg/m³加嚴到5μg/m³，並指出交通排廢氮氧化物的健康風險應留意，而我國PM2.5管制政策的標準，仍十年不變維持於15μg/m³；

全球首例驗屍報告認定英國9歲女童死於空氣汙染，而期居住城市倫敦主要空汙來源是交通排廢，又英國倫敦市長Sadiq Khan於2016到2020年推動改善，成效卓著而使住在NO2超標區人口減少93%、超標區的學校減少97%，但我政策對於柴油大車管制，仍限於無法同時顧及勞動權的兩難泥沼；

當空汙PM2.5、PM10等汙染物導致失能，2019年於日本，大約602 DALYs，而台灣卻1161，大約是兩倍。

當台灣的空汙呈現不平等現象，社會經濟條件較辛苦的地區、空汙也較嚴重，導致無煙囪的農業縣，竟承擔著別區的空汙…..

關於空汙的真相，歡迎收聽！

※來賓：王瑞庚(台大風險中心 博士後研究員)

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※收聽資訊----

《觀點會客室》(陳瑋主持)

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