伴和退休時便決定儘可能和浴芬培養共同興趣，両人便一同去學國標舞，並每天練習。更規㓰結伴旅行，一圓遊遍世界的夢想。他倆決定要在健康丶體力最佳的時候，先去到最遠最艱難的極地旅行，到了年事漸長時才在近距離的地區遊覧。

第一個目的地是北緯80度的挪威北方離島斯瓦爾巴島(Svalbard)，是為了看北極熊，海獅，鯨魚來到此地。飛機由挪威奧斯陸沿海邊北上，飛了3小時終於到了北緯78度的斯瓦爾巴，又稱史畢茲博根，面積61000平方公里，人囗2500，以礦業，觀光為生的北冰洋大島。

他們進住8天航程的(M/V Ortelius）駆冰船，這船停在海中须以動力橡皮艇與陸地接泊。船身有91米長17米寛7層甲板，遊客容納116人，工十作人員50位。

此行預計可觀的動物有藍鯨，馴鹿及北極熊。探險隊長告知萬一陸上遭遇北極熊出沒，旅客須跟在探險隊員旁，在一定距離內，隊員攜帶來福槍，手槍，信號槍可開火嚇熊，千萬不能脫隊落跑。

其中旅客會離船登山健行，有雪地、岩石、苔蘚交錯，風景無匹，登高後遠眺壯麗的雪山，冰川，峽灣，更見一群馴鹿低頭食苔蘚，四野寂靜無聲，這是攝人心魂的極地美景。

16世紀歐洲就開始大量捕鯨，在石油未發現前，鯨魚油在照明及食用和燃料佔重要角色。鯨魚捕光換捕海豹，北極熊及海鳥，殺戮很大。

這一次北極行，伴和對於極地的動物，尤其是稀有的北極熊産生了深度的關愛，感覺此行尚看不夠，便和船上一旅友攝影師相約，還要再到世界另一頭的加拿大, 去一个熊都邱吉爾鎮尋找北極熊。

邱吉爾鎮地處哈德遜灣的北緯58度，雖然緯度比挪威的北邊離島80度低很多，但因為哈德遜灣的低溫及更合適的生態環境，當地北極熊數目相當多，小鎮人口不過800人，熊倒有上千隻。第一天坐直昇機贴迎低飛竟找到了八隻熊。

兩人也參與了狗拉雪橇的初體驗，每六隻哈士奇犬拉三個成人。駕駛還帶槍，以防撞熊可以應變。此時溫度負16度，坐狗拉雪橇時，體感約負30度，拍照手指受凍，撐不了3分鐘。夕陽在松樹林，哈士奇狂奔，非常超現實的感受。

海豹是熊的食物，北極熊捕食方式是到處找海豹巢穴，地表冰層擠壓隆起處，海豹會從水下挖洞築巢，熊可以在一公里外闻到氣味，走近來從小通氣孔可聞到海豹的蹤跡，然後驚天一撲，獲得獵物，每隻熊一年要吃掉45隻海豹。

探險䢟客的另一種玩法是坐苔原車去找熊，也就是雪地越野賞景車，輪子大較平穏，窗戶可打開便於拍照。在最後一天有一對北極熊母子靠近了車子，小熊還好奇地搭上來探望，伴和告訴我，當他與小熊近距離地雙目對視時，他的心中感到無比的悸動。

的確，我們這一代在都會的水泥森林中長大，又很少人能豢養寵物，因此很難體會人類和動物之間的心靈聯接。劉伴和夫婦一次次地，不畏氣候及道路的攔阻去到極地，就是為了尋找他們心愛的北極熊，人一旦關愛起動物，自然也會努力保護牠們生存的環境，正如兩極和非洲大草原的保育團體，他們致力要維護動物能永續生存的環境。

這大概就是中國自古所強調的＂民胞物與＂的精神吧！